在债务利息支付违约后，PrimaLend Capital Partners与债权人进行了数月的谈判，最终申请破产。这是美国经济中服务于低收入消费者的细分领域承压的最新迹象。
PrimaLend Capital Partners专注于为次级借款人服务、向汽车经销商提供融资。该公司的主要客户是“边卖车边放贷”的汽车经销商，这类经销商主要面向低收入借款人。据其网站显示，该公司的产品包括应收账款、房地产和汽车库存融资。该公司还表示，已获得现有贷款人提供的破产融资承诺。
PrimaLend提交破产申请几周前，"先买后付"经销商Tricolor Holdings刚刚破产，而目前美国低收入人群的汽车贷款拖欠率正达到数十年来的最高水平。
Asset Based Lending Consultants总裁唐纳德·克拉克表示，消费者的困境意味着向次级贷款企业提供资金的贷款人必须格外谨慎。
"提高警惕，不要掉以轻心，"克拉克说。"现在、明天、每个月，你都需要借款人的财务报表。不能等几个月后才要，那时可能已经出现大量新的违约。"
Tricolor的突然清算让投资者震惊。尽管该公司目前正因潜在的欺诈和不端行为接受法院调查，但这起备受关注的破产案——连同汽车零部件供应商First Brands Group的爆雷，以及地区性银行Zions Bancorp和Western Alliance与欺诈相关的坏账冲销——引发了人们的担忧：在多年信贷宽松之后，可能还有其他问题潜伏着。一些投资者现在正在其投资组合中寻找其他风险。
"我们很脆弱"
摩根大通首席执行官杰米·戴蒙上周警告称，信贷领域可能出现更多痛点，他表示"当你看到一只蟑螂时，很可能还有更多。"
ABLC的克拉克表示，贷款人对于向谁提供融资以及为什么提供融资过于自满，因为他们需要将资金投入运作，这掩盖了对风险的担忧。他说，早在2022年，他就建议一位贷款人客户不要投资First Brands，依据是一些与该公司破产后投资者描述的相同的危险信号，包括缺乏详细披露。
"你要向一家公司提供数亿美元贷款，却不打开引擎盖看看里面怎么样？钱就这么容易赚吗？"克拉克问道。"除非我们在理智上诚实地面对我们所面临的风险以及进行更严格尽职调查的必要性，否则我们是很脆弱的。"
根据PrimaLend在得克萨斯州北部地区提交的法院文件，该公司列出的预估资产和负债均低于5亿美元。
据知情人士透露，这家破产企业及其关联公司的贷款方包括加拿大帝国商业银行和阿马里洛国家银行。加拿大帝国商业银行和阿马里洛国家银行均拒绝置评。
PrimaLend首席执行官马克·詹森在一份新闻稿中表示："没有债务因这一程序而被要求到期支付或加速偿还。我们高度重视与经销商-借款人的关系，并期待在未来继续为'先买后付'行业提供服务。"
根据其网站信息，PrimaLend自2007年开始运营，该公司在网站上自称是一家在别人对借款人说"不"时会说"是"的贷款机构。
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